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水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)

  • 更新時(shí)間:  2024-12-11
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  • 簡(jiǎn)單描述
  • 水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)是一套企業(yè)內(nèi)部物流管理的軟件。用于針對(duì)以大型散裝物料為主要生產(chǎn)原料和銷售產(chǎn)品的企業(yè)在對(duì)物料進(jìn)行采購(gòu)、銷售、結(jié)算、倉(cāng)儲(chǔ)等方面出現(xiàn)的管理問題進(jìn)行修正,對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行快速準(zhǔn)確的處理和傳輸。
詳細(xì)介紹
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應(yīng)用領(lǐng)域地礦,能源,建材
    水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)是一套企業(yè)內(nèi)部物流管理的軟件。用于針對(duì)以大型散裝物料為主要生產(chǎn)原料和銷售產(chǎn)品的企業(yè)在對(duì)物料進(jìn)行采購(gòu)、銷售、結(jié)算、倉(cāng)儲(chǔ)等方面出現(xiàn)的管理問題進(jìn)行修正,對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行快速準(zhǔn)確的處理和傳輸。系統(tǒng)通過嚴(yán)密的計(jì)算機(jī)流程設(shè)計(jì)對(duì)散裝物料的計(jì)量、質(zhì)檢、倉(cāng)儲(chǔ)、銷售等環(huán)節(jié)進(jìn)行全程監(jiān)控,防止人為漏洞的發(fā)生;通過不同的角色分配使使用者權(quán)責(zé)分明,使不同部門的信息在網(wǎng)絡(luò)中安全流轉(zhuǎn);通過數(shù)據(jù)庫(kù)處理系統(tǒng)加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的處理速度和安全加密;通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使管理數(shù)據(jù)快速準(zhǔn)確的傳遞。使用本系統(tǒng)可以降低企業(yè)生產(chǎn)成本、增強(qiáng)管理力度、提高企業(yè)信息化程度。

    1.水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)系統(tǒng)概述

    水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)是一套企業(yè)內(nèi)部物流管理的軟件。用于針對(duì)以大型散裝物料為主要生產(chǎn)原料和銷售產(chǎn)品的企業(yè)在對(duì)物料進(jìn)行采購(gòu)、銷售、結(jié)算、倉(cāng)儲(chǔ)等方面出現(xiàn)的管理問題進(jìn)行修正,對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行快速準(zhǔn)確的處理和傳輸。樂博系統(tǒng)通過嚴(yán)密的計(jì)算機(jī)流程設(shè)計(jì)對(duì)散裝物料的計(jì)量、質(zhì)檢、倉(cāng)儲(chǔ)、銷售等環(huán)節(jié)進(jìn)行全程監(jiān)控,防止人為漏洞的發(fā)生;通過不同的角色分配使使用者權(quán)責(zé)分明,使不同部門的信息在網(wǎng)絡(luò)中安全流轉(zhuǎn);通過數(shù)據(jù)庫(kù)處理系統(tǒng)加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的處理速度和安全加密;通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使管理數(shù)據(jù)快速準(zhǔn)確的傳遞。使用本系統(tǒng)可以降低企業(yè)生產(chǎn)成本、增強(qiáng)管理力度、提高企業(yè)信息化程度。

    大宗物料的計(jì)量管理是很多行業(yè)的難題,它主要體現(xiàn)在煤炭行業(yè)、焦化行業(yè)、建材行業(yè)、大型糧庫(kù)及糧食加工行業(yè)、冶煉行業(yè)、化工行業(yè)、火力發(fā)電行業(yè)。在傳統(tǒng)的手工作業(yè)下,如何有效的監(jiān)控整個(gè)計(jì)量過程、質(zhì)檢流程、結(jié)算流程,防止舞弊行為成為企業(yè)決策人十分關(guān)心的問題,有的企業(yè)采取頻繁更換人員、安裝電子監(jiān)控設(shè)備等辦法進(jìn)行監(jiān)控,但卻不能從根本上杜絕舞弊行為。

    樂博通過對(duì)司磅業(yè)務(wù)、質(zhì)檢業(yè)務(wù)、結(jié)算業(yè)務(wù)的管理難點(diǎn)和舞弊行為進(jìn)行認(rèn)真分析和研究,以及充分考慮司磅業(yè)務(wù)與企業(yè)整個(gè)采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、銷售過程中的關(guān)系,我們開發(fā)出的大宗物料管理系統(tǒng),通過借助嚴(yán)密的流程設(shè)計(jì)和*計(jì)算機(jī)技術(shù),可以幫助企業(yè)實(shí)時(shí)監(jiān)控整個(gè)司磅流程、質(zhì)檢流程、結(jié)算流程,*堵住業(yè)務(wù)中存在的漏洞,同時(shí)與企業(yè)整個(gè)采購(gòu)業(yè)務(wù)系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)緊密相聯(lián),可以大大減輕司磅人員、庫(kù)管人員、質(zhì)檢人員、財(cái)務(wù)結(jié)算人員的統(tǒng)計(jì)工作量,避免大量人為因素的影響,提高工作效率。

    水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)應(yīng)用特點(diǎn):

    1)系統(tǒng)性:從企業(yè)整體業(yè)務(wù)一體化進(jìn)行設(shè)計(jì),解決從智能部門業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)一體化和無人值守稱重?cái)?shù)據(jù)高度共享問題。

    2)技術(shù)*:系統(tǒng)選用的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、操作系統(tǒng)平臺(tái)、數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)、應(yīng)用軟件體系結(jié)構(gòu)等具有*性和超前性。

    3)系統(tǒng)開放,可擴(kuò)展性強(qiáng):系統(tǒng)開放:系統(tǒng)開放主要是指要提供對(duì)外數(shù)據(jù)交流的接口;可擴(kuò)展性強(qiáng):是指系統(tǒng)功能容易擴(kuò)展,將來可以在現(xiàn)有系統(tǒng)功能的基礎(chǔ)上增加新的功能,整個(gè)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模可進(jìn)一步擴(kuò)大和延伸,操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)、應(yīng)用軟件、網(wǎng)絡(luò)互連手段等容易實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代。

    4)投資少、見效快、實(shí)用性強(qiáng):性價(jià)比是衡量投資少、見效快、實(shí)用性強(qiáng)的主要指標(biāo)。實(shí)用性是本系統(tǒng)的關(guān)鍵,即本系統(tǒng)建成后首先能夠被用戶認(rèn)可并且能夠真正使用起來,起到提高工作效率、有效堵塞各種管理漏洞、實(shí)現(xiàn)信息共享的作用。同時(shí)系統(tǒng)建設(shè)時(shí),考慮企業(yè)現(xiàn)狀對(duì)企業(yè)可以加以利用的設(shè)備我們將保留加以利用,力爭(zhēng)做到投資少,實(shí)用性強(qiáng)。

    5)流程嚴(yán)謹(jǐn),把控及時(shí),高效增值:企業(yè)管理信息化系統(tǒng)是為了提高企業(yè)的整體管理效的工具,一般管理軟件注重了企業(yè)的財(cái)務(wù)及物流,很難兼顧到企業(yè)管理信息化的方方面面,樂博的集中計(jì)量稱重管理不僅僅能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)計(jì)量的管理與監(jiān)控,同時(shí)它又是整個(gè)企業(yè)管理信息系統(tǒng)的*的組成部分,是整個(gè)流程的關(guān)鍵部分,通過計(jì)量管理的應(yīng)用,幫助企業(yè)加強(qiáng)計(jì)量監(jiān)控的同時(shí),使得企業(yè)的各個(gè)業(yè)務(wù)部門管理更加流暢。

    6)安全性:系統(tǒng)設(shè)計(jì)采取多種有效、嚴(yán)密的安全技術(shù)措施,提供嚴(yán)格的權(quán)限控制保證本系統(tǒng)和信息的安全性。

    7)可維護(hù)性:系統(tǒng)設(shè)計(jì)充分考慮管理員和維護(hù)人員對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行日常維護(hù)的工作難度以及工作量,提供各種手段對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行情況進(jìn)行跟蹤和監(jiān)控,負(fù)責(zé)對(duì)用戶管理維修人員的管理和技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

    8)穩(wěn)定性:提高計(jì)量環(huán)節(jié)的工作效率,縮短車輛計(jì)量輔助停留時(shí)間,定位精度高,性能可靠,長(zhǎng)期穩(wěn)定性好,滿足現(xiàn)代化的自動(dòng)稱重控制需要。

    9)防范作弊:依靠視頻技術(shù)及監(jiān)測(cè)技術(shù),實(shí)現(xiàn)計(jì)量業(yè)務(wù)防作弊、環(huán)境監(jiān)測(cè)保障、車輛交通狀況監(jiān)控與保障。

    2.水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)崗位規(guī)劃

    大宗物料管理主要涉及采購(gòu)、銷售、發(fā)卡中心、門崗、成品庫(kù)、系統(tǒng)管理員、原料取樣化驗(yàn)、煤炭自動(dòng)采制樣、煤炭化驗(yàn)、財(cái)務(wù)結(jié)算等17個(gè)崗位。

序號(hào)

崗位

需要

人員

地點(diǎn)

主要職責(zé)

備注

01

物資銷售

銷售部

1)銷售訂單錄入確認(rèn)

2)銷售訂單調(diào)整

3)銷售派車信息審核確認(rèn)

4)銷售特殊情況審核

5)銷售派車信息錄入(無條件客戶)

6)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)提取統(tǒng)計(jì)

 

02

原輔料采購(gòu)

采購(gòu)部

1) 采購(gòu)派車信息審核

2) 采購(gòu)超差審核

3) 采購(gòu)派車信息錄入(無條件供應(yīng)商)

4) 業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)提取統(tǒng)計(jì)

5) 化驗(yàn)不合格車輛入廠審批

 

03

原煤采購(gòu)

采購(gòu)部

1) 原煤采購(gòu)計(jì)劃制定

2) 原煤采購(gòu)計(jì)劃確認(rèn)

3) 原煤采購(gòu)結(jié)算合同錄入

4) 原煤運(yùn)費(fèi)結(jié)算合同錄入

5) 原煤特殊業(yè)務(wù)審核

6) 原煤結(jié)算單形成

7) 原煤運(yùn)費(fèi)結(jié)算形成

8) 業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)提取統(tǒng)計(jì)

 

04

財(cái)務(wù)審核

財(cái)務(wù)部

1) 銷售訂單審核

2) 銷售訂單調(diào)整審核

3) 原煤結(jié)算合同審核

4) 原煤運(yùn)費(fèi)合同審核

5) 原煤結(jié)算單確認(rèn)

6) 運(yùn)費(fèi)結(jié)算單確認(rèn)

7) 業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)提取統(tǒng)計(jì)

 

05

發(fā)卡

發(fā)卡中心

1) 信息審核人工發(fā)卡

2) 自助發(fā)卡機(jī)維護(hù)

3) 過磅車牌識(shí)別不一致異常處理

該崗位和磅單打印可由同一人完成

06

門衛(wèi)檢查

大門口

1) 入廠車輛審核

2) 監(jiān)督車輛防水及夾帶

3) 檢查入廠車上人員

4) 出廠車輛票據(jù)審驗(yàn)

5) 維護(hù)車輛入廠秩序

6) 監(jiān)督車輛入廠刷卡車牌號(hào)一致性

 

07

磅單打印

工廠門崗附近

1)磅單打印:審核過磅圖片,打印過磅單,監(jiān)督司機(jī)簽字

2)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤處理:人工疏忽造成數(shù)據(jù)錯(cuò)誤處理,需授權(quán)

3)動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控

4)特殊業(yè)務(wù)處理:補(bǔ)卸貨、空車出廠等

該崗位和發(fā)卡打印可由同一人完成

08

地磅

磅房

1)無人值守計(jì)量

2)有人操作計(jì)量

 

09

成品付貨

成品庫(kù)

1) 刷卡打印裝車單

2) 按照裝車單進(jìn)行裝車

3) 裝車完成后簽字確認(rèn)

4) 少裝車輛調(diào)頭確認(rèn)

 

10

原料保管

原料庫(kù)

1) 按照卸車單安排卸車

2) 卸車完成后簽字確認(rèn)

 

11

系統(tǒng)巡檢

廠區(qū)

1)廠區(qū)巡檢相關(guān)設(shè)備情況及狀態(tài)

2)協(xié)助車輛處理疑難問題

 

12

系統(tǒng)管理

信息部

電氣部

1)操作員權(quán)限分配及管理

2)系統(tǒng)異常處理

3)特殊參數(shù)控制調(diào)整(授權(quán)后)

4)系統(tǒng)特殊數(shù)據(jù)處理

5)系統(tǒng)培訓(xùn)及使用答疑

 

13

系統(tǒng)監(jiān)控

監(jiān)控中心

1) 集中監(jiān)控廠區(qū)情況

2) 協(xié)調(diào)及時(shí)處理過磅過程的特殊情況

 

14

原料取樣化驗(yàn)

化驗(yàn)室

1) 原料取樣化驗(yàn)

除煤炭外原料取樣化驗(yàn)

15

煤炭自動(dòng)采制樣

自動(dòng)采樣

1) 刷IC卡自動(dòng)采樣

2) 自動(dòng)制樣并形成樣品條碼

 

16

煤炭化驗(yàn)

化驗(yàn)室

1) 化驗(yàn)樣品

2) 掃描條碼輸入化驗(yàn)結(jié)果

 

17

銷售訂單查詢

生產(chǎn)部

1) 查詢銷售訂單(無客戶名稱、單價(jià)、金額權(quán)限)

 

    3.大宗物料管理系統(tǒng)系統(tǒng)組成

    大宗物料管理系統(tǒng)組成

    1)發(fā)卡管理系統(tǒng)

    2)門禁管理系統(tǒng)

    3)采樣管理系統(tǒng)

    4)智能稱重系統(tǒng)

    5)化驗(yàn)管理系統(tǒng)

    6)集團(tuán)遠(yuǎn)程集中管理系統(tǒng)

    其中,地磅智能稱重系統(tǒng)又可細(xì)分為如下幾個(gè)子系統(tǒng):

    l數(shù)字式電子汽車衡子系統(tǒng)(利舊)

    l光電感應(yīng)檢測(cè)子系統(tǒng)

    lIC卡車輛自動(dòng)識(shí)別子系統(tǒng)

    l道閘控制子系統(tǒng)

    l語(yǔ)音對(duì)講子系統(tǒng)

    l上位機(jī)稱重管理子系統(tǒng)

    4.水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)各系統(tǒng)簡(jiǎn)介

    1)發(fā)卡管理系統(tǒng)

    本項(xiàng)目需要對(duì)于收發(fā)IC卡進(jìn)行智能化設(shè)計(jì),銷售部預(yù)先將車號(hào)、貨物名稱、車牌號(hào)碼、收貨單位、發(fā)貨單位等信息錄入系統(tǒng)。司機(jī)到廠時(shí)先到進(jìn)通道室外一體機(jī)柜上,輸入車號(hào)自助取卡,該卡將司機(jī)所需要運(yùn)輸?shù)呢浳镄畔懭肟▋?nèi)。

    系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)司機(jī)自助在終端機(jī)上取卡,進(jìn)行一卡通業(yè)務(wù)處理;考慮到物流數(shù)據(jù)的安全性,自助發(fā)卡需物流計(jì)劃配合實(shí)現(xiàn)

    2)門禁管理系統(tǒng)

    廠區(qū)大門是物料進(jìn)出廠區(qū)的重要關(guān)口,為了提高企業(yè)對(duì)進(jìn)出車輛管理水平,防止車輛偷逃和閑雜車輛進(jìn)出廠區(qū)而照成的管理混亂;為了提高對(duì)廠區(qū)的車輛管理的智能化、信息化和自動(dòng)化水平,為企業(yè)及車主提供高效、安全的門禁服務(wù),企業(yè)一般會(huì)配備高效的門禁系統(tǒng)來管理進(jìn)出車輛,一般采取IC卡或RFID卡進(jìn)行管理。主要通過預(yù)報(bào)信息確定車輛時(shí)否能夠入廠,及刷卡確認(rèn)車輛在廠區(qū)內(nèi)是否完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)流程,如果完成則放行,如果沒有完成相應(yīng)流程則報(bào)警并提示司機(jī)沒有完成哪項(xiàng)業(yè)務(wù),指示司機(jī)去完成相應(yīng)業(yè)務(wù)。

    主要特點(diǎn):

    l門禁值班人員,采用口令(密碼)登錄本系統(tǒng),建立與整個(gè)計(jì)量系統(tǒng)的連接;

    l具有權(quán)限管理,特殊車輛必須通過審批才能入廠;

    l自動(dòng)、實(shí)時(shí)地接受采購(gòu)部、銷售部提供的車輛信息,包括車輛的識(shí)車牌號(hào),供貨單位/客戶等信息;

    l自動(dòng)實(shí)時(shí)地向發(fā)卡部門傳送供貨或采購(gòu)車輛的車牌號(hào)、單位、幾號(hào)門入廠、入廠時(shí)間等信息;

    l自動(dòng)實(shí)時(shí)地接收廠區(qū)車輛在廠區(qū)完成相應(yīng)完成的業(yè)務(wù)流程信息;

    l能對(duì)載有車卡的合法車輛自動(dòng)放行;

    l自動(dòng)、實(shí)時(shí)地?cái)r截違規(guī)、違例車輛,并通過語(yǔ)音提示報(bào)警;

    l自動(dòng)、實(shí)時(shí)地記錄、存儲(chǔ)車輛通過信息;

    l能查詢、統(tǒng)計(jì)報(bào)表并打印通過車輛的有關(guān)信息。

    系統(tǒng)布局圖如下:

    3)采樣管理系統(tǒng)

    系統(tǒng)利用自動(dòng)道閘、語(yǔ)音提示、LED大屏幕文字提示等控制車輛進(jìn)入采樣區(qū)、停車到位、采樣完畢自動(dòng)放行。外圍設(shè)備具備手動(dòng)控制功能,任何一個(gè)外圍設(shè)備故障均可從系統(tǒng)中解除控制。

    實(shí)現(xiàn)采樣的無人值守,接收并執(zhí)行汽車無人值守系統(tǒng)自動(dòng)生成的采樣方案。采樣方案執(zhí)行情況能自動(dòng)傳輸給采樣封裝系統(tǒng),能將汽車及樣品信息反饋到采樣封裝系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)采樣編碼信息錄入,并能接受采樣設(shè)備結(jié)束采樣的信號(hào)。具備與制樣機(jī)的硬件、軟件接口。能實(shí)現(xiàn)全車廂覆蓋無盲區(qū)、隨機(jī)布點(diǎn)、全斷面自動(dòng)采樣。

    根據(jù)進(jìn)廠門禁出口大屏幕提示,車輛至對(duì)應(yīng)編號(hào)的采樣機(jī)處,車輛進(jìn)入采樣區(qū)域,刷IC卡,驗(yàn)證入廠信息是否完整,驗(yàn)證成功,發(fā)送允許采樣信息給采樣機(jī)系統(tǒng),啟動(dòng)采樣,語(yǔ)音播報(bào)作業(yè)過程信息指揮司機(jī)配合完成采樣作業(yè),采樣完畢,系統(tǒng)將樣罐編號(hào)信息和車輛信息煤源系統(tǒng)等進(jìn)行綁定,道閘自動(dòng)打開放行,出口大屏幕顯示及語(yǔ)音播報(bào)車輛到達(dá)的重磅區(qū)域編號(hào),車輛離開采樣區(qū)域;驗(yàn)證不成功,則系統(tǒng)報(bào)警提示(語(yǔ)音和大屏幕雙重提示),轉(zhuǎn)入人工處理模式,司機(jī)可通過對(duì)講面板聯(lián)系中控室工作人員解決問題。相關(guān)數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳至SQL服務(wù)器,通過SQL服務(wù)器與ERP系統(tǒng)對(duì)接。

    采樣管理系統(tǒng)布局框圖如下:

    4)智能稱重系統(tǒng)

    參考智能稱重系統(tǒng)解決方案

    5)化驗(yàn)管理系統(tǒng)

    車輛到相應(yīng)卸貨點(diǎn),收貨人員用PDA手持機(jī)刷卡、寫入扣雜數(shù)據(jù),并打印小票由司機(jī)簽字確認(rèn)。收貨人員隨機(jī)取樣裝袋,外貼條形碼,集中一定量后送化驗(yàn)室分析,分析結(jié)果出來后在公司授權(quán)人員計(jì)算機(jī)上合成供貨商、物料、分析結(jié)果等完整信息。

    6)集團(tuán)遠(yuǎn)程集中管理系統(tǒng)

    軟件架構(gòu)方面:軟件方面對(duì)于總公司、分公司采用與ERP系統(tǒng)通過WebServicef服務(wù)對(duì)接;對(duì)于工廠智能稱重系統(tǒng)采用C/S架構(gòu)系統(tǒng),直接從本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)獲取數(shù)據(jù)。

    數(shù)據(jù)傳輸方面:對(duì)于智能稱重系統(tǒng)連接互聯(lián)網(wǎng),過磅后數(shù)據(jù)存儲(chǔ)本地服務(wù)器后自動(dòng)上傳至總公司數(shù)據(jù)中心,上傳數(shù)據(jù)包括過磅單數(shù)據(jù)和過磅抓拍圖片;智能稱重系統(tǒng)無互聯(lián)網(wǎng)用戶,可采用移動(dòng)3G網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)上傳服務(wù)器數(shù)據(jù),上傳數(shù)據(jù)只包含過磅數(shù)據(jù);對(duì)于無互聯(lián)網(wǎng)且移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)較弱的智能稱重系統(tǒng),可定期將本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行打包下載(專有格式防止篡改數(shù)據(jù)),在有網(wǎng)絡(luò)地點(diǎn)采用文件方式進(jìn)行上傳。

    基礎(chǔ)數(shù)據(jù)方面:考慮公司整個(gè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一性,建議制定集團(tuán)統(tǒng)一組織機(jī)構(gòu)、物料字典及單位字典表,各使用單位具有的組織機(jī)構(gòu)代碼,不允許直接增加物料及往來單位,所需往來單位可直接從總公司ERP數(shù)據(jù)中心進(jìn)行下載。

    a)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng);

    b)數(shù)據(jù)傳輸;

    c)數(shù)據(jù)查詢;

    5.捷俊通大宗物料管理系統(tǒng)應(yīng)用特點(diǎn)

    將原來粗狂、繁雜的業(yè)務(wù)流程變得高效、簡(jiǎn)單、便捷,同時(shí)*杜絕了各種業(yè)務(wù)和稱重作弊行為。該系統(tǒng)與ERP企業(yè)管理軟件等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫集成,不但可以保證物流快捷,而且實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)、合同管理、港口管理、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)、進(jìn)銷存、資產(chǎn)、設(shè)備、化驗(yàn)等的集成化管理,本系統(tǒng)對(duì)提高管理水平,防止稱重作弊、堵塞管理漏洞、降低消耗、有效控制成本、規(guī)范生產(chǎn)秩序、提高工作效率、提高經(jīng)濟(jì)效益、起到了非常積極的作用。

    集散式智能管理系統(tǒng),能夠?qū)⒏靼醴孔詣?dòng)計(jì)量站與集中計(jì)量監(jiān)控中心有機(jī)聯(lián)合,通過智能化監(jiān)控系統(tǒng)使各種信息共享,提高企業(yè)計(jì)量管理的運(yùn)行效率和服務(wù)水平,優(yōu)化計(jì)量人員及計(jì)量設(shè)備資源,提升企業(yè)管理效益;通過各種科技手段,提供多樣化的智能防作弊體系,有效提高計(jì)量安全等級(jí)。終,形成信息化、智能化、無人化的新型計(jì)量管理信息系統(tǒng)。


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